地鐵檢修區(qū)降溫解決方案

盛夏時(shí)節(jié)，驕陽(yáng)似火，酷熱難耐。當(dāng)市民坐在涼爽的地鐵列車?yán)镆宦否Y騁時(shí)，有這樣一群人，他們滿身油污、揮汗如雨，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著高溫下的堅(jiān)守與責(zé)任，他們就是地鐵檢修員。

火熱的太陽(yáng)暴曬著軌道交通，由鋼軌與水泥組成的段場(chǎng)溫度遠(yuǎn)高于室外氣溫。走進(jìn)檢修車間，這里的空氣都是燙的。高溫天氣里，列車空調(diào)工作時(shí)間長(zhǎng)、負(fù)荷重，發(fā)生故障的幾率也在增加，因此每趟列車入庫(kù)后，空調(diào)系統(tǒng)的檢修一直是重中之重。

檢修人員會(huì)對(duì)空調(diào)機(jī)組、冷凝器進(jìn)行吹灰作業(yè)，檢查部件是否松動(dòng)、脫落，并依次拆下濾網(wǎng)，用高壓水槍清洗，以保證列車空調(diào)和通風(fēng)狀態(tài)良好，但車間里卻沒有空調(diào)設(shè)置提供給檢修人員。

越來越多的地鐵制造企業(yè)意識(shí)到高溫問題的嚴(yán)重性，工人長(zhǎng)期高溫下作業(yè)，夏日車間更高溫度可達(dá)40℃，極易使工人中暑、暈倒，但由于車間面積過大且密封性較低，安裝中央空調(diào)成本極高，他們認(rèn)為移動(dòng)冷氣機(jī)是高性價(jià)比的選擇。